23
一、物流園區(qū)發(fā)展概述 23
（一）物流園區(qū)的定義 23
（二）物流園區(qū)的要素 23
（三）物流園區(qū)的內(nèi)涵 25
（四）物流園區(qū)功能特征 25
（五）物流園區(qū)建設目的 26
二、物流園區(qū)的類型分析 29
三、物流園區(qū)建設基本要求 32
四、物流園區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟作用 35

 37
一、物流地產(chǎn)行業(yè)的相關概述 37
（一）物流地產(chǎn)概念的界定 37
（二）物流地產(chǎn)主題及對象 38
（三）物流地產(chǎn)與園區(qū)的關系 40
二、物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展狀況分析 41
（一）國內(nèi)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 41
（二）國外物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 42
三、物流地產(chǎn)開發(fā)運營模式分析 44
（一）地產(chǎn)企業(yè)主導型運營模式 44
（二）物流企業(yè)主導型運營模式 45
（三）地產(chǎn)和物流商合作經(jīng)營模式 45
（四）第三方企業(yè)牽頭型運營模式 46
四、物流地產(chǎn)行業(yè)競爭格局分析 46
（一）物流地產(chǎn)供求狀況分析 46
（二）物流地產(chǎn)競爭格局分析 49
五、物流地產(chǎn)的盈利模式分析 49
（一）租金與管理費收入 49
（二）資產(chǎn)的升值收益 49
六、中國物流地產(chǎn)存在問題分析 49

倉儲地產(chǎn)發(fā)展狀況分析 50
一、中國倉儲地產(chǎn)發(fā)展概況分析 50
（一）倉儲地產(chǎn)發(fā)展規(guī)模分析 50
（二）倉儲地產(chǎn)的新增供應量 52
（三）倉儲地產(chǎn)發(fā)展特點分析 54
二、倉儲地產(chǎn)投資開發(fā)模式分析 55
（一）企業(yè)自開發(fā)模式 55
（二）綜合開發(fā)運作模式 56
三、倉儲地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)類型分析 56
（一）第三方物流企業(yè) 56
（二）電子商務企業(yè) 56
（三）商貿(mào)零售企業(yè) 56
（四）傳統(tǒng)房地產(chǎn)商 56
（五）專業(yè)物流地產(chǎn)商 56
四、國際開發(fā)商倉儲地產(chǎn)投資布局 57
（一）普洛斯倉儲地產(chǎn)投資布局 57
（二）寶灣倉儲地產(chǎn)投資布局 58
（三）豐樹倉儲地產(chǎn)投資布局 58
（四）維龍倉儲地產(chǎn)投資布局 59
（五）嘉民集團倉儲地產(chǎn)投資布局 60
（六）安博置業(yè)倉儲地產(chǎn)投資布局 61
五、倉儲地產(chǎn)的問題與對策分析 61
（一）倉儲地產(chǎn)面臨的主要問題 61
（二）倉儲地產(chǎn)的未來發(fā)展方向 62
（三）倉儲地產(chǎn)的發(fā)展對策分析 64

 66
一、中國GDP增長情況分析 66
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 67
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 68
四、全社會消費品零售總額 69
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 70
六、居民消費價格變化分析 71
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 72

 73
一、物流園區(qū)行業(yè)監(jiān)管部門 73
二、物流園區(qū)行業(yè)相關政策 73
三、物流園區(qū)相關發(fā)展規(guī)劃 80
（一）《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 80
（二）《中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》 82
四、《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》 82
（一）物流園區(qū)發(fā)展要求 82
（二）物流園區(qū)發(fā)展目標 83
（三）物流園區(qū)布局城市 84
（四）物流園區(qū)發(fā)展任務 84
（五）物流園區(qū)保障措施 86

 88
一、人口環(huán)境分析 88
二、中國城鎮(zhèn)化率 89
三、交通基礎設施建設情況分析 90
（一）公路建設投資情況 90
（二）鐵路建設投資情況 90
（三）水路建設投資情況 91
（四）航空建設投資情況 91

 93
一、全球物流行業(yè)的發(fā)展概況 93
二、國際物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 95
三、國外物流園區(qū)經(jīng)營模式與特點 95
四、國外經(jīng)驗對中國物流園區(qū)的借鑒 96
（一）國外經(jīng)驗對中國物流園區(qū)啟示 96
（二）中國物流園區(qū)經(jīng)營模式的借鑒 97

 98
一、德國物流園區(qū)發(fā)展狀況分析 98
（一）德國物流園區(qū)發(fā)展概況 98
（二）德國物流園區(qū)規(guī)劃情況 99
（三）德國物流園區(qū)發(fā)展模式 99
二、日本物流園區(qū)發(fā)展狀況分析 100
（一）日本物流園區(qū)發(fā)展概況 100
（二）日本物流園區(qū)規(guī)劃情況 101
（三）日本物流園區(qū)發(fā)展模式 102
（四）日本物流園區(qū)運作模式 102
三、美國物流園區(qū)開發(fā)模式分析 103

 103
一、日本臨空城物流中心 103
二、新加坡機場物流園區(qū) 105
三、韓國仁川機場物流園區(qū) 105
四、法蘭克福機場物流園區(qū) 106
五、阿姆斯特丹斯基蒲物流園區(qū) 106
第二部分 行業(yè)深度分析 107

 107
一、物流園區(qū)布局規(guī)劃概況分析 107
二、物流園區(qū)規(guī)劃的風險分析 109
三、物流園區(qū)規(guī)劃的條件要素 112
四、物流園區(qū)的規(guī)劃流程分析 115
五、物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃分析 117
（一）物流園區(qū)的交通特性 117
（二）物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃 118
六、物流園區(qū)的開發(fā)價值分析 122
（一）物流園區(qū)的公益性價值 122
（二）物流園區(qū)的經(jīng)營性價值 125
七、物流園區(qū)規(guī)劃存在的問題分析 127

 128
一、中國物流園區(qū)發(fā)展概況分析 128
（一）中國物流園區(qū)發(fā)展歷程 128
（二）中國物流園區(qū)發(fā)展特征 128
（三）中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 130
（四）物流園區(qū)的競爭力分析 131
二、物流園區(qū)入駐企業(yè)選擇分析 135
（一）入園企業(yè)選擇的因素 135
（二）入園企業(yè)選擇的條件 135
三、生態(tài)型物流園區(qū)發(fā)展情況分析 137
（一）生態(tài)型物流園區(qū)的基本概念 137
（二）生態(tài)型物流園運營功能分析 138
（三）生態(tài)型物流園區(qū)的管理模式 139
四、大型物流園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 140
（一）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃 140
（二）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略理念 141
（三）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略定位 142
（四）大型物流園區(qū)服務設計 143

 145
一、物流企業(yè)主要業(yè)務量增長分析 146
二、物流企業(yè)主營業(yè)務收入增長分析 147
三、物流企業(yè)主營業(yè)務成本增長分析 148
四、物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長分析 150
五、物流企業(yè)盈利水平增長分析 152

 152
一、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的內(nèi)涵 152
二、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的機理 153
三、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的外因 155
四、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的措施 156
五、產(chǎn)業(yè)集群與物流園區(qū)耦合模式 157

 157
一、中國物流園區(qū)區(qū)域分布情況 157
二、長三角物流園區(qū)運營情況 158
三、環(huán)渤海物流園區(qū)運營情況 164
四、珠三角物流園區(qū)運營情況 168
五、中部地區(qū)物流園區(qū)運營情況 171
六、西部地區(qū)物流園區(qū)運營情況 175

 177
一、物流園區(qū)數(shù)量分析 177
二、物流園區(qū)建設狀態(tài) 179
三、物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級 181

 182
一、土地政策調(diào)節(jié)作用明顯 182
二、物流園區(qū)投資熱 184
三、企業(yè)主導開發(fā)模式 185

 186
一、企業(yè)服務領域 186
二、園區(qū)布局發(fā)展 188
三、信息化建設 188
四、物流園區(qū)經(jīng)濟社會效益 190

 191
一、物流園區(qū)服務城市 191
二、物流園區(qū)專業(yè)化服務 191
三、物流園區(qū)“無水港”項目 192

 194
一、物流用線路供給分析 194
（一）公路里程 194
（二）鐵路里程 194
（三）水路里程 195
（四）航空航線里程 195
二、物流用設備供給分析 196
（一）民用貨運汽車擁有量 196
（二）民用運輸船舶擁有量 197
（三）鐵路貨車擁有量 198
三、交通運輸貨運情況分析 198
（一）貨物運輸總體情況 198
（二）公路貨物運輸情況 199
（三）鐵路貨物運輸情況 200
（四）水路貨物運輸情況 200
（五）航空貨物運輸情況 200
（六）港口貨物吞吐情況 201

 201
一、2014年中國物流費用情況 201
二、2014年物流運輸費用分析 202
三、2014年物流保管費用分析 203
四、2014年物流管理費用分析 204

 205
一、工業(yè)品物流總額分析 205
二、進口貨物物流總額分析 205
三、農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 206
四、再生資源物流總額分析 206
五、單位與居民物品物流總額 206

 208

 208
一、港口發(fā)展歷程 208
二、港口物流發(fā)展歷程 209
三、我國港口物流園區(qū)發(fā)展歷程 210

 211
一、中國港口集裝箱營運能力分析 212
二、我國港口集裝箱吞吐量分析 213
三、我國港口物流園區(qū)布局 215

 217
一、物流綜合服務功能 217
二、我國物流網(wǎng)絡節(jié)點 217
三、易受國家政策影響 217

 218
一、園區(qū)的規(guī)劃建設缺乏科學的論證 218
二、園區(qū)綜合物流服務能力弱 219
三、園區(qū)集疏運系統(tǒng)不完善 219
四、園區(qū)信息化發(fā)展水平有待提升 219
五、園區(qū)的運作存在管理體制制約問題 220
六、港口物流園區(qū)高端人才極其缺乏 220

 220
一、園區(qū)物流基礎設施更加完備 220
二、園區(qū)服務功能不斷拓展 221
三、園區(qū)專業(yè)化程度不斷加強 221
四、園區(qū)建設與經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變 221
第三部分 市場全景調(diào)研 223

 223
一、鐵路物流園區(qū)運營情況分析 223
二、鐵路物流園區(qū)建設的可行性 224
三、鐵路物流園區(qū)建設規(guī)劃原則 224
四、鐵路物流園區(qū)功能區(qū)域設置 225
五、鐵路物流園區(qū)貨場配置分析 227
六、鐵路物流園區(qū)管理建議分析 228
七、鐵路物流園區(qū)建設及運營動向 228

 229
一、航空物流園區(qū)的內(nèi)涵及特點 229
二、航空物流園區(qū)建設關鍵要素 229
三、航空物流園區(qū)形成機理分析 231
四、航空物流園區(qū)運營模式分析 232
（一）特許經(jīng)營權(quán)模式 232
（二）BOT模式 232
（三）出租模式 233
（四）自營模式 233

 233
一、保稅物流園區(qū)發(fā)展概述 233
二、保稅物流園區(qū)經(jīng)營分析 234
三、保稅物流園區(qū)海關監(jiān)管 235
四、保稅物流園區(qū)SWOT分析 241
五、保稅物流園區(qū)的發(fā)展對策 244

 250
一、物流園區(qū)投資開發(fā)模式分析 250
（一）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式 250
（二）主體企業(yè)引導模式 250
（三）物流地產(chǎn)商模式 251
（四）綜合運作模式 251
（五）政企聯(lián)合（PPP）模式 252
二、地產(chǎn)型物流園區(qū)發(fā)展模式分析 253
（一）地產(chǎn)商為主導，租售給物流商管理園區(qū)物業(yè) 253
（二）物流商自有地產(chǎn)，自己經(jīng)營管理 254
（三）地產(chǎn)商和物流商直接合作經(jīng)營模式 254
（四）物流商和地產(chǎn)商以外第三方運作模式 254
三、中國物流園區(qū)開發(fā)方式分析 254
（一）政府規(guī)劃，工業(yè)地產(chǎn)商主導模式 255
（二）政府規(guī)劃，企業(yè)主導模式 255
（三）政府政策支持，主體企業(yè)引導模式 255
四、物流園區(qū)投資運營合作模式 255
（一）土地使用權(quán)有償出讓模式 255
（二）自行運營及招標運營 256
（三）“投資—經(jīng)營—移交”模式 256
（四）合資/合作模式 256
（五）政企合作模式 256

 257
一、物流園區(qū)的經(jīng)營管理分析 257
二、物流園區(qū)運營管理模式分析 258
（一）物流園區(qū)的管理模式分析 258
（二）物流園區(qū)的創(chuàng)新模式分析 259
三、國內(nèi)外物流園區(qū)管理模式分析 260
（一）政府主導的建設管理模式 260
（二）企業(yè)主導的建設管理模式 260
四、物流園區(qū)市場經(jīng)營模式分析 261
（一）自建自營模式 261
（二）自建他營模式 261
（三）他建他營模式 261
（四）BOT模式 261
五、物流園區(qū)經(jīng)營管理存在的問題 262

 262
一、物流園區(qū)贏利來源分析 262
二、物流園區(qū)盈利模式分析 263
（一）土地增值收入 264
（二）出租/租賃收入 265
（三）服務費用收入 265
（四）項目投資收益 265
三、各類物流園區(qū)盈利模式分析 265
（一）轉(zhuǎn)運型物流園區(qū)盈利模式 265
（二）綜合型物流園區(qū)盈利模式 266
（三）倉儲配送型物流園區(qū)盈利模式 266
（四）流通加工型物流園區(qū)盈利模式 266
四、不同階段物流園區(qū)贏利模式分析 267
（一）初創(chuàng)期的物流園區(qū)盈利模式 267
（二）成長期的物流園區(qū)盈利模式 268
（三）成熟期的物流園區(qū)盈利模式 268
五、物流園區(qū)盈利模式現(xiàn)存問題分析 269
第四部分 競爭格局分析 271

 271
一、北京市 271
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 271
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 271
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 273
二、天津市 274
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 274
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 274
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 282
三、河北省 283
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 283
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 283
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 287
四、遼寧省 290
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 290
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 290
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 292
五、山東省 292
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 292
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 293
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 294
六、山西省 295
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 295
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 296
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 297

 298
一、上海市 298
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 298
（二）物流園區(qū)規(guī)劃及布局 299
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 300
二、浙江省 301
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 301
（二）物流園區(qū)規(guī)劃及布局 301
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 303
三、江蘇省 303
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 303
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 304
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 305

 305
一、物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 305
二、物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 306
（一）廣州市 306
（二）深圳市 307
（三）珠海市 308
（四）東莞市 309
三、物流園區(qū)投資建設動態(tài) 311
（一）廣州市 311
（二）深圳市 312
（三）珠海市 313
（四）東莞市 314

 315
一、安徽省 315
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 315
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 316
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 322
二、江西省 322
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 322
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 323
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 325
三、湖北省 326
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 326
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 327
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 329
四、湖南省 331
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 331
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 331
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 339
五、河南省 340
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 340
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 341
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 356

 357
一、廣西區(qū) 357
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 357
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 357
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 371
二、四川省 373
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 373
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 374
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 374
三、重慶市 375
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 375
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 376
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 378
四、云南省 380
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 380
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 380
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 383
五、貴州省 383
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 383
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 384
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 387
六、陜西省 387
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 387
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 388
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 389

 390
一、海南省 390
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 390
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 391
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 392
二、福建省 393
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 393
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 394
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 395
三、吉林省 396
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 396
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 396
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 397
四、黑龍江省 398
（一）物流園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展背景 398
（二）物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 398
（三）物流園區(qū)投資建設動態(tài) 408

 410
一、物流園區(qū)區(qū)域競爭結(jié)構(gòu)分析 410
二、物流園區(qū)五力模型分析 410
（一）進入威脅 410
（二）替代品威脅 411
（三）買方議價能力 412
（四）供應商議價能力 413
（五）現(xiàn)有競爭對手 414

 414
一、競爭力的特征 414
二、物流園區(qū)競爭力的特征 417
三、物流園區(qū)競爭力的影響因素 419

 421
一、注重總體規(guī)劃布局 421
二、提供良好外部環(huán)境 421
三、發(fā)揮示范引導效應 421
四、加強園區(qū)監(jiān)督管理 422
五、明確園區(qū)戰(zhàn)略定位 422
六、合理引進園區(qū)企業(yè) 422
七、開展現(xiàn)代物流服務 422

 423
一、物流園區(qū)主要類型 423
二、物流園區(qū)企業(yè)排名 424

 424
一、航空物流園區(qū)分析 424
（一）成都航空物流園區(qū) 424
（二）深圳航空物流園區(qū) 425
（三）北京空港物流園區(qū) 425
（四）廈門航空港物流園區(qū) 426
（五）上海浦東空港物流園區(qū) 426
（六）廣州國際空港物流園區(qū) 427
二、港口物流園區(qū)分析 427
（一）天津港物流園區(qū) 427
（二）上港集箱浦東物流園區(qū) 427
（三）上海洋山深水港物流園區(qū) 428
（四）江陰長江港口綜合物流園區(qū) 428
三、保稅物流園區(qū)分析 429
（一）中投保稅物流園區(qū) 429
（二）寧波保稅物流園區(qū) 430
（三）張家港保稅物流園區(qū) 432
（四）天津港保稅物流園區(qū) 432
（五）上海外高橋保稅物流園區(qū) 434
（六）武漢東西湖保稅物流園區(qū) 437
（七）蘇州工業(yè)園綜合保稅園區(qū) 438
（八）廈門象嶼保稅物流園區(qū) 440
四、陸路物流園區(qū)分析 441
（一）普洛斯物流園區(qū) 441
（二）成都傳化物流基地 441
（三）重慶鐵路物流園區(qū) 442
（四）大連陸港物流基地 442
（五）嘉興現(xiàn)代綜合物流園 442
（六）東北亞國際物流中心 443
（七）哈爾濱龍運物流園區(qū) 443
（八）筍崗-清水河物流園區(qū) 445
（九）吳江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流中心 446
（十）廣州花都獅嶺鐵路物流園區(qū) 447
五、鋼鐵物流園區(qū)分析 447
（一）上海寶山鋼鐵物流區(qū) 447
（二）天津國際金屬物流園區(qū) 448
（三）樂從鋼鐵物流加工園區(qū) 448
（四）華中國際鋼鐵物流基地 449
（五）萬和國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū) 449
六、化工物流園區(qū)分析 450
（一）鄭州化工物流園 450
（二）南京化工園區(qū)物流基地 451
（三）上海化學工業(yè)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園 451
第五部分 發(fā)展前景展望 453

 453
一、中國物流行業(yè)發(fā)展前景分析 453
二、物流業(yè)信息化發(fā)展的未來趨勢 453
三、中國物流行業(yè)信息化建設趨勢 454
四、物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應用展望 455

 457
一、加快反應速度 457
二、增加便利性 458
三、延伸服務 458

智能物流應用趨勢預測 458
一、智能供應鏈與智能生產(chǎn)融合 458
二、智能物流網(wǎng)融入社會物聯(lián)網(wǎng) 459
三、多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應用 459
四、物流領域物聯(lián)網(wǎng)應用模式不斷創(chuàng)新 459

 460
一、未來中國物流業(yè)技術(shù)應用階段分析 460
二、未來物流業(yè)對RFID的市場需求預測 461

 463
一、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方向分析 463
二、物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 464
三、“十二五”物流行業(yè)發(fā)展形勢 465

 466
一、物流園區(qū)市場發(fā)展驅(qū)動因素 466
二、物流行業(yè)市場發(fā)展前景分析 468
三、物流園區(qū)市場需求前景分析 469

 470
一、交通運輸市場前景預測分析 470
二、物流園區(qū)建設前景預測分析 470

 471

 472
一、有利因素 472
二、不利因素 473

 474
一、價值評估的目的和主要依據(jù) 474
二、價值評估時間和參數(shù)的確定 474
三、項目建設資金來源渠道和使用計劃 475
四、運營期營業(yè)收入估算 475
五、運營期的成本支出 476
六、項目價值評估指標計算 477
第六部分 投資戰(zhàn)略研究 479

 479
一、物流園區(qū)行業(yè)進入壁壘分析 479
二、物流園區(qū)市場投資機會分析 479
三、物流園區(qū)未來投資前景分析 480

 482
一、物流園區(qū)行業(yè)政策風險 482
二、物流園區(qū)行業(yè)經(jīng)濟風險 483
三、物流園區(qū)建設投資風險 483
四、物流園區(qū)市場供需風險 484
五、物流園區(qū)經(jīng)營管理風險 484
六、物流園區(qū)項目決策風險 485
七、物流園區(qū)戰(zhàn)略定位風險 485
八、物流園區(qū)其他相關風險 486
九、物流園區(qū)建設風險管理策略 486

 488
一、物流企業(yè)投融資策略發(fā)展分析 488
二、中國物流金融的運作模式分析 489
三、中國物流園區(qū)投融資模式分析 497
四、物流園區(qū)細分領域投融資模式 498
（一）商貿(mào)物流園區(qū)的投融資模式 498
（二）保稅物流園區(qū)的投融資模式 498
五、物流園區(qū)企業(yè)融資渠道與選擇分析 499
（一）物流園區(qū)企業(yè)融資方法與渠道簡析 499
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 501
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 505
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 506
（五）關注民間資本和外資的投資動向 507

 509
一、成都航空物流園區(qū) 509
（一）物流園區(qū)簡介 509
（二）物流園區(qū)運營分析 509
二、深圳航空物流園區(qū) 509
（一）物流園區(qū)簡介 509
（二）物流園區(qū)運營分析 510
三、北京空港物流園區(qū) 511
（一）物流園區(qū)簡介 511
（二）物流園區(qū)運營分析 512
四、廈門航空港物流園區(qū) 513
（一）物流園區(qū)簡介 513
（二）物流園區(qū)運營分析 513
五、上海浦東空港物流園區(qū) 514
（一）物流園區(qū)簡介 514
（二）物流園區(qū)運營分析 514
六、廣州國際空港物流園區(qū) 514
（一）物流園區(qū)簡介 514
（二）物流園區(qū)運營分析 515

 515
一、天津港物流園區(qū) 515
（一）物流園區(qū)簡介 515
（二）物流園區(qū)運營分析 516
二、上港集箱浦東物流園區(qū) 516
（一）物流園區(qū)簡介 516
（二）物流園區(qū)運營分析 516
三、上海洋山深水港物流園區(qū) 517
（一）物流園區(qū)簡介 517
（二）物流園區(qū)運營分析 517
四、江陰長江港口綜合物流園區(qū) 518
（一）物流園區(qū)簡介 518
（二）物流園區(qū)運營分析 519

 519
一、普洛斯物流園區(qū) 519
（一）物流園區(qū)簡介 519
（二）物流園區(qū)運營分析 519
二、成都傳化物流基地 520
（一）物流園區(qū)簡介 520
（二）物流園區(qū)運營分析 520
三、重慶鐵路物流園區(qū) 520
（一）物流園區(qū)簡介 520
（二）物流園區(qū)運營分析 521
四、大連陸港物流基地 521
（一）物流園區(qū)簡介 521
（二）物流園區(qū)運營分析 522
五、嘉興現(xiàn)代綜合物流園 522
（一）物流園區(qū)簡介 522
（二）物流園區(qū)運營分析 523
六、東北亞國際物流中心 523
（一）物流園區(qū)簡介 523
（二）物流園區(qū)運營分析 523
七、哈爾濱龍運物流園區(qū) 524
（一）物流園區(qū)簡介 524
（二）物流園區(qū)運營分析 525
八、筍崗-清水河物流園區(qū) 526
（一）物流園區(qū)簡介 526
（二）物流園區(qū)運營分析 527
九、吳江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流中心 527
（一）物流園區(qū)簡介 527
（二）物流園區(qū)運營分析 528
十、廣州花都獅嶺鐵路物流園區(qū) 529
（一）物流園區(qū)簡介 529
（二）物流園區(qū)運營分析 529

 529
一、鄭州化工物流園 529
（一）物流園區(qū)簡介 529
（二）物流園區(qū)運營分析 530
二、南京化工園區(qū)物流基地 530
（一）物流園區(qū)簡介 530
（二）物流園區(qū)運營分析 531
三、上?；瘜W工業(yè)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園 531
（一）物流園區(qū)簡介 531
（二）物流園區(qū)運營分析 532

 533
一、上海寶山鋼鐵物流區(qū) 533
（一）物流園區(qū)簡介 533
（二）物流園區(qū)運營分析 533
二、天津國際金屬物流園區(qū) 534
（一）物流園區(qū)簡介 534
（二）物流園區(qū)運營分析 534
三、樂從鋼鐵物流加工園區(qū) 535
（一）物流園區(qū)簡介 535
（二）物流園區(qū)運營分析 535
四、華中國際鋼鐵物流基地 535
（一）物流園區(qū)簡介 535
（二）物流園區(qū)運營分析 536
五、萬和國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū) 537
（一）物流園區(qū)簡介 537
（二）物流園區(qū)運營分析 537

汽車物流園區(qū)運營分析 538
一、廣本新興高新物流園 538
（一）物流園區(qū)簡介 538
（二）物流園區(qū)運營分析 539
二、長安福特南京物流基地 539
（一）物流園區(qū)簡介 539
（二）物流園區(qū)運營分析 539
三、德峰汽車物流園區(qū) 539
（一）物流園區(qū)簡介 539
（二）物流園區(qū)運營分析 540

 540
一、中投保稅物流園區(qū) 540
（一）物流園區(qū)簡介 540
（二）物流園區(qū)運營分析 541
二、寧波保稅物流園區(qū) 542
（一）物流園區(qū)簡介 542
（二）物流園區(qū)運營分析 544
三、張家港保稅物流園區(qū) 544
（一）物流園區(qū)簡介 544
（二）物流園區(qū)運營分析 545
四、天津港保稅物流園區(qū) 545
（一）物流園區(qū)簡介 545
（二）物流園區(qū)運營分析 547
五、上海外高橋保稅物流園區(qū) 547
（一）物流園區(qū)簡介 547
（二）物流園區(qū)運營分析 550
六、武漢東西湖保稅物流園區(qū) 550
（一）物流園區(qū)簡介 550
（二）物流園區(qū)運營分析 551
七、蘇州工業(yè)園綜合保稅園區(qū) 551
（一）物流園區(qū)簡介 551
（二）物流園區(qū)運營分析 554
八、廈門象嶼保稅物流園區(qū) 554
（一）物流園區(qū)簡介 554
（二）物流園區(qū)運營分析 554

 556
一、物流園區(qū)的招商特點分析 556
二、物流園區(qū)的招商流程分析 556
三、物流園區(qū)招商存在的問題 556
四、知名物流園區(qū)招商經(jīng)驗借鑒 557

 559
一、物流園區(qū)合作伙伴的選擇 559
二、物流園區(qū)的招商策略分析 560
三、不同物流園區(qū)的招商策略 561
（一）定向服務型 561
（二）交通樞紐型 561
（三）產(chǎn)業(yè)聚集型 561
（四）功能提升型 561
（五）綜合服務型 562
四、物流園區(qū)項目招商策略 562
（一）園區(qū)招商策略 562
（二）場地招商策略 562
（三）項目招商策略 563

 563
一、物流園區(qū)招商客戶的定位 563
二、物流園區(qū)的招商推廣分析 564
三、物流園區(qū)招商現(xiàn)場的包裝 564
四、物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘 565
五、物流園區(qū)的客戶開發(fā)分析 565

 

 

圖表 1  物流園區(qū)的分類 31
圖表 2  貨運服務型物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標 31
圖表 3  生產(chǎn)服務型物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標 32
圖表 4  貿(mào)易服務型物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標 32
圖表 5  綜合服務型物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標 32
圖表 6  普洛斯中國布局情況 57
圖表 7  2009-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 66
圖表 8  2013-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計 67
圖表 9  2013年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 68
圖表 10  2014年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 68
圖表 11  2009-2014年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 69
圖表 12  2009-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 70
圖表 13  2009-2014年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 71
圖表 14  2014年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 72
圖表 15  2009-2014年中國進出口總額增長趨勢圖 73
圖表 16  中國歷年來主要的物流產(chǎn)業(yè)政策 79
圖表 17  2008-2013年中國人口總量增長趨勢圖 88
圖表 18  2013年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計 88
圖表 19  2008-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 89
圖表 20  2006-2014年公路建設投資額及增長速度 90
圖表 21  2006-2014年中國鐵路固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計 91
圖表 22  2006-2014年中國水路建設固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計 91
圖表 23  2006-2014年航空運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計 92
圖表 24  全球物流業(yè)競爭力排行榜 94
圖表 25  物流園區(qū)道路面積率推薦值 119
圖表 26  園區(qū)道路等級功能結(jié)構(gòu)的選擇 120
圖表 27  物流園區(qū)道路面積率推薦值 121
圖表 28  各類物流企業(yè)入園的基本指標 137
圖表 29  生態(tài)型物流園的功能分類 138
圖表 30  物流企業(yè)業(yè)務量增長情況 146
圖表 31  物流、快遞企業(yè)業(yè)務量增長情況對比 147
圖表 32  物流企業(yè)物流業(yè)務收入增長情況 147
圖表 33  物流企業(yè)物流業(yè)務收入構(gòu)成情況 148
圖表 34  物流企業(yè)物流業(yè)務收入增長情況 148
圖表 35  物流企業(yè)物流業(yè)務成本增長情況 149
圖表 36  物流企業(yè)物流業(yè)務成本構(gòu)成情況 149
圖表 37  物流企業(yè)物流業(yè)務成本增長情況(按物流企業(yè)類型分) 150
圖表 38  物流企業(yè)物流業(yè)務成本增長情況(按登記注冊類型分) 150
圖表 39  物流企業(yè)資產(chǎn)總計增長情況 151
圖表 40  物流企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 151
圖表 41  物流企業(yè)物流業(yè)務利潤增長情況 152
圖表 42  中國全國物流園區(qū)數(shù)量統(tǒng)計及增長情況 178
圖表 43  八大經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)數(shù)量對比 178
圖表 44  中國物流園區(qū)實際狀態(tài) 179
圖表 45  八大經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)實際狀態(tài) 180
圖表 46  全國物流園區(qū)建設周期 180
圖表 47  全國物流園區(qū)主要收入來源 181
圖表 48  物流園區(qū)地理位置特點 182
圖表 49  物流園區(qū)吸引企業(yè)入駐的原因 182
圖表 50  物流園區(qū)建設進度 183
圖表 51  物流園區(qū)建設滯后原因 183
圖表 52  物流園區(qū)建成進度分析 183
圖表 53  全國物流園區(qū)投資建設主體 184
圖表 54  全國物流園區(qū)建設資金來源 184
圖表 55  全國物流園區(qū)占地規(guī)模 185
圖表 56  全國物流園區(qū)建設投資規(guī)模 185
圖表 57  全國物流園區(qū)開發(fā)方式 186
圖表 58  物流園區(qū)的業(yè)務定位 186
圖表 59  全國物流園區(qū)管理模式 187
圖表 60  全國物流園區(qū)主要業(yè)務功能 187
圖表 61  全國物流園區(qū)主要流轉(zhuǎn)商品 187
圖表 62  全國物流園區(qū)信息化投入 189
圖表 63  全國物流園區(qū)信息系統(tǒng)開發(fā)方式 189
圖表 64  全國物流園區(qū)未來發(fā)展重點工作 190
圖表 65  全國物流園區(qū)稅收情況 190
圖表 66  2009-2013年中國公路里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計 194
圖表 67  2009-2013年中國鐵路營業(yè)里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計 195
圖表 68  2009-2013年中國內(nèi)河航道里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計 195
圖表 69  2009-2013年中國定期航班航線里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計 196
圖表 70  2009-2013年中國國際航線線路長度數(shù)據(jù)統(tǒng)計 196
圖表 71  2009-2013年中國民用載貨汽車擁有量統(tǒng)計 197
圖表 72  2009-2013年中國民用機動運輸船數(shù)統(tǒng)計 197
圖表 73  2009-2013年中國民用駁船運輸船數(shù)統(tǒng)計 198
圖表 74  2009-2013年中國國家鐵路貨車擁有量統(tǒng)計 198
圖表 75  2005-2014年中國交通運輸行業(yè)運輸指標統(tǒng)計情況 199
圖表 76  2008-2014年中國公路貨運情況統(tǒng)計 199
圖表 77  2008-2014年中國鐵路貨運情況統(tǒng)計 200
圖表 78  2008-2014年中國水路貨運情況統(tǒng)計 200
圖表 79  2008-2014年中國航空貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計 201
圖表 80  2008-2014年中國沿海主要港口貨物吞吐量統(tǒng)計 201
圖表 81  2006-2014年中國社會物流費用情況表 202
圖表 82  2006-2014年社會物流運輸費用情況表 203
圖表 83  2006-2014年社會物流保管費用情況表 204
圖表 84  2006-2014年社會物流管理費用情況表 204
圖表 85  2008-2014年工業(yè)品物流總額增長情況 205
圖表 86  2008-2014年進出口貨物物流總額增長情況 205
圖表 87  2008-2013年農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長情況 206
圖表 88  2008-2013年再生資源物流總額增長情況 206
圖表 89  2008-2013年單位與居民物品物流總額增長情況 207
圖表 90  中國主要港口碼頭長度 212
圖表 91  中國主要港口泊位數(shù) 213
圖表 92  2009-2014年中國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量變化趨勢圖 214
圖表 93  2012-2013年中國主要港口集裝箱吞吐量情況 214
圖表 94  我國部分主要港口物流園區(qū)一覽表 215
圖表 95  鐵路物流園區(qū)貨運量預測流程圖 225
圖表 96  物流園區(qū)贏利來源情況 263
圖表 97  物流園區(qū)贏利模式分類 264
圖表 98  2006-2013年北京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 271
圖表 99  2006-2013年天津市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 274
圖表 100  2006-2013年河北省生產(chǎn)總值及增速 283
圖表 101  2006-2013年遼寧省生產(chǎn)總值及增速 290
圖表 102  2006-2013年山東省生產(chǎn)總值及增長速度 293
圖表 103  2006-2013年山西省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 295
圖表 104  2009-2013年上海市生產(chǎn)總值及其增長速度 299
圖表 105  2007-2013年浙江省生產(chǎn)總值及其增長速度 301
圖表 106  2006-2013年江蘇省生產(chǎn)總值及增長速度 304
圖表 107  2006-2013年廣東省生產(chǎn)總值及增長速度統(tǒng)計 306
圖表 108  2006-2013年安徽省生產(chǎn)總值及增長速度 316
圖表 109  2006-2013年江西省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 323
圖表 110  2006-2013年湖北省生產(chǎn)總值及增長速度 327
圖表 111  2006-2013年湖南省生產(chǎn)總值及增長速度 331
圖表 112  2006-2013年河南省生產(chǎn)總值及增長速度情況 340
圖表 113  2006-2013年廣西區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計 357
圖表 114  2006-2013年四川省生產(chǎn)總值及增長速度 373
圖表 115  2006-2013年重慶市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 375
圖表 116  2006-2013年云南省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 380
圖表 117  2006-2013年貴州省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 384
圖表 118  2006-2013年陜西省地區(qū)生產(chǎn)總值及其增長速度 388
圖表 119  2009-2013年海南省地區(qū)生產(chǎn)總值情況統(tǒng)計 390
圖表 120  2006-2013年福建省生產(chǎn)總值及增長速度 393
圖表 121  “十二五”期間福建省物流業(yè)發(fā)展主要目標 394
圖表 122  2006-2013年吉林省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 396
圖表 123  2006-2013年黑龍江省生產(chǎn)總值統(tǒng)計 398
圖表 124  黑龍江綜合物流園區(qū)列表 402
圖表 125  黑龍江專業(yè)物流中心列表 402
圖表 126  中國物流園區(qū)區(qū)域競爭結(jié)構(gòu) 410
圖表 127  2014年中國十大物流園區(qū)相關企業(yè)排名 424
圖表 128  2015-2020年主要年份中國物流園區(qū)建設數(shù)量預測趨勢圖 470
圖表 129  物流園區(qū)盈利模式 472
圖表 130  項目資金使用計劃 475
圖表 131  運輸企業(yè)執(zhí)行的稅種及稅率表 477
圖表 132  中國部分物流園區(qū)建設及投資規(guī)模 482
圖表 133  物流企業(yè)融資途徑及占比 488
圖表 134  物流企業(yè)上市融資及發(fā)行債券難的原因占比分析 488
圖表 135  倉單質(zhì)押的物流金融模式業(yè)務流程圖 490
圖表 136  動產(chǎn)質(zhì)押的物流金融模式業(yè)務流程圖 491
圖表 137  代收貨款業(yè)務流程圖 492
圖表 138  墊付貨款模式一業(yè)務流程圖 492
圖表 139  墊付貨款模式二業(yè)務流程圖 493
圖表 140  倉單質(zhì)押模式一業(yè)務流程圖 494
圖表 141  倉單質(zhì)押模式二業(yè)務流程圖 495
圖表 142  倉單質(zhì)押模式三業(yè)務流程圖 495
圖表 143  保兌倉業(yè)務流程圖 496
圖表 144  中國兩種典型物流園區(qū)的投資模式 497
圖表 145  企業(yè)融資方式與渠道分類 500
圖表 146  風險投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別 503
圖表 147  創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運作程序 504