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2024-2029年中國車聯網產業(yè)運行動態(tài)及投資策略研究報告
2024-2029年中國車聯網產業(yè)運行動態(tài)及投資策略研究報告
報告編碼:ICI 877878 了解中商產業(yè)研究院實力
出版日期:動態(tài)更新
報告頁碼:200 圖表:100
服務方式:電子版或紙介版
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內容概括

車聯網(IOV:Internet of Vehicle)是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務的系統(tǒng)。而根據車聯網產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟的定義,車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協議和數據交互標準,在車-X(X:車、路、行人及互聯網等)之間,進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。目前車聯網行業(yè)發(fā)展日新月異,商業(yè)模式層出不窮。根據分析,各種商業(yè)模式的構建都是基于某種特定的思維模式,大體可以將構建車聯網商業(yè)模式的思維模式分為兩種:一種是以車輛應用為著眼點,實現車輛應用的“信息化”,可以稱之為“車”模式;另一種以“互聯網”服務為著眼點,力圖將目前互聯網的一些功能和服務移植到車輛場景中,稱之為“網”模式。車聯網產業(yè)作為全新的新興行業(yè),具備產業(yè)鏈長、技術整合要求高等特點。發(fā)展車聯網行業(yè)的意義重大:對交通系統(tǒng)來說提升交通設施使用效率、減少交通事故;對環(huán)境保護來說,車聯網可以有效降低城市擁堵問題,減少汽車油耗;對消費者來說,除了提升車輛使用效率,降低車輛使用費用外,車聯網也是提升車輛駕駛體驗的重要方法。目前,我國汽車產業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯網這個新興產業(yè)在我國政策幫助下的大力推進,智能交通系統(tǒng)與車聯網是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,車聯網將迎來快速發(fā)展階段。

報告目錄

第一章 中國車聯網行業(yè)發(fā)展背景

第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)發(fā)展綜述

一、車聯網行業(yè)的概念
二、車聯網概念的源起
三、車聯網發(fā)展階段
四、車聯網產品分類
五、產品構成體系

第二節(jié) 中國車聯網發(fā)展意義及機遇

一、行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義
二、行業(yè)發(fā)展與車輛監(jiān)管
三、車聯網市場需求分析
四、車聯網發(fā)展的驅動因素

第三節(jié) 中國車聯網發(fā)展存在問題及解決方案

一、車聯網發(fā)展存在題分析
二、車聯網發(fā)展解決方案

第四節(jié) 中國車聯網未來發(fā)展趨勢分析

第五節(jié) 車聯網行業(yè)思維模式探討

一、車聯網行業(yè)的“車”思維
二、車聯網行業(yè)的“網”思維
三、新型車聯網研究分析

第二章 中國車聯網行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 車聯網行業(yè)政策環(huán)境分析

一、國內車聯網主要政策
二、國內智慧城市發(fā)展規(guī)劃
三、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 車聯網行業(yè)經濟環(huán)境分析

一、國內宏觀經濟環(huán)境分析
二、行業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析
(一)民用汽車保有量情況
(二)中國汽車整體產銷情況
(三)中國汽車工業(yè)發(fā)展現狀

第三節(jié) 車聯網行業(yè)社會環(huán)境分析

一、中國城鎮(zhèn)化率分析
二、全社會消費品零售總額
三、全國居民收入增長分析
四、居民消費價格變化分析

第四節(jié) 車聯網技術環(huán)境分析

一、車聯網技術概述
二、車聯網的關鍵技術
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇

第三章 車聯網Telematics應用分析

第一節(jié) Telematics產業(yè)鏈分析

一、Telematics汽車制造商
二、Telematics服務提供商
三、Telematics網絡運營商
四、Telematics內容提供商
五、Telematics設備提供商

第二節(jié) Telematics系統(tǒng)服務情況

一、Telematics服務內容分析
二、Telematics服務功能分析
三、Telematics服務流程分析

第三節(jié) Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式

一、Telematics商業(yè)模式種類
二、Telematics商業(yè)模式對比
三、Telematics商業(yè)模式趨勢

第四節(jié) 國內外Telematics商業(yè)模式

一、Onstar商業(yè)模式分析(通用)
(一)Onstar服務內容
(二)Onstar經營模式
(三)Onstar發(fā)展前景
二、G-book商業(yè)模式分析(豐田)
(一)G-book服務內容
(二)G-book經營模式
(三)G-book發(fā)展前景
三、SYNC商業(yè)模式分析(福特)
(一)SYNC服務內容
(二)SYNC經營模式
(三)SYNC發(fā)展前景
四、其它商業(yè)模式分析
(一)長安Incall
(二)一汽D-Partner
(三)上汽Inkanet

第五節(jié) 中國Telematics發(fā)展狀況分析

一、中國Telematics的發(fā)展現狀分析
二、中國Telematics的商用現狀分析
三、中國Telematics發(fā)展存在的問題
四、中國Telematics的發(fā)展前景分析
五、中國Telematics市場的發(fā)展趨勢

第四章 車聯網行業(yè)產業(yè)鏈分析

第一節(jié) 車聯網行業(yè)產業(yè)鏈概述

第二節(jié) 車聯網縱向產業(yè)鏈分析

第三節(jié) 車聯網橫向產業(yè)鏈分析

第四節(jié) 車聯網產業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)分析

第五章 中國車聯網市場構成分析

第一節(jié) 政府管理部門

第二節(jié) 汽車廠商

一、汽車廠商的產品和服務
(一)傳統(tǒng)的產品和服務
(二)針對互聯網的產品和服務
二、以汽車廠商為核心的產業(yè)鏈
三、汽車廠商在車聯網發(fā)展中的地位和作用

第三節(jié) 車載信息服務提供商(TSP)

一、TSP的內涵
二、以TSP為核心的產業(yè)關系
三、TSP的發(fā)展模式分析
四、國際上主流的IT企業(yè)爭做TSP

第四節(jié) 電信運營商

一、電信運營商在車聯網領域的發(fā)展
二、電信運營商在車聯網產業(yè)中的業(yè)務關系
三、電信運營商在車聯網發(fā)展中的地位和作用
四、中國移動車聯網應用發(fā)展分析
五、中國聯通車聯網應用發(fā)展分析
六、中國電信車聯網應用發(fā)展分析

第五節(jié) 硬件提供商

第六節(jié) 軟件提供商

第七節(jié) 設備提供商

第八節(jié) 內容與服務提供商

第九節(jié) 其他參與者

第六章 中國車聯網行業(yè)商業(yè)模式分析

第一節(jié) 車聯網車廠模式

一、車廠模式概述
二、主要參與者
三、不同系統(tǒng)比較
四、整車廠主導TSP商業(yè)模式

第二節(jié) 移動運營商模式

第三節(jié) 4S模式

第四節(jié) 第三方模式

一、OBD模式
二、第三方TSP

第五節(jié) 行業(yè)應用模式

第六節(jié) 車聯網商業(yè)模式的分析和思考

一、車聯網商業(yè)模式存在的主要問題
二、車聯網商業(yè)模式的發(fā)展策略分析

第七章 互聯網企業(yè)進軍車聯網的發(fā)展動向和影響

第一節(jié) 中國車載系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現狀分析

一、國內市場主要車聯網系統(tǒng)
二、車聯網系統(tǒng)現存問題分析
三、車載系統(tǒng)的發(fā)展趨勢分析
四、車載系統(tǒng)潛在的市場價值

第二節(jié) 車載系統(tǒng)標準平臺條件逐漸成熟

一、車載平臺關鍵要素
二、數據接收
三、語音技術
四、4G網絡
五、車載芯片
六、車載終端情況分析
(一)車機(T-Box)終端
(二)車機與手機互聯

第三節(jié) 科技巨頭搶灘車聯網入口

一、愛立信的云圖戰(zhàn)略
(一)愛立信“車聯網云平臺”
(二)車聯網云平臺功能分析
(三)車聯網云平臺國內動態(tài)
二、蘋果Carplay車載系統(tǒng)
(一)CarPlay系統(tǒng)簡介
(二)合作伙伴及推出產品
(三)發(fā)展模式與規(guī)劃
三、谷歌“Android Auto +無人駕駛”
(一)Android Auto
(二)無人駕駛
四、阿里布局車聯網情況
五、騰訊布局車聯網情況
六、百度布局車聯網情況

第四節(jié) 汽車APP/產品市場發(fā)展分析

一、汽車APP發(fā)展現狀
二、出行服務類汽車APP發(fā)展現狀
三、安全服務類汽車APP/產品發(fā)展現狀
四、生活娛樂類汽車APP發(fā)展現狀
第三篇 應用市場篇

第八章 中國車聯網行業(yè)應用現狀分析

第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)規(guī)模分析

一、車聯網用戶數規(guī)模
二、車聯網行業(yè)市場規(guī)模

第二節(jié) 中國車聯網應用現狀分析

一、車聯網客戶群體分析
二、車聯網產品應用局限

第三節(jié) 商用車車聯網發(fā)展現狀分析

一、商用車車聯網相關政策支持
二、商用車車聯網使用價值分析
三、代表企業(yè)商用車車聯網現狀
四、商用車車聯網制約因素分析
五、車聯網為商用車帶來價值分析

第四節(jié) 乘用車車聯網發(fā)展現狀分析

一、以車廠為主導的前裝車聯網
二、以車載終端為主導的后裝市場
三、乘用車車聯網發(fā)展策略分析

第九章 中國車聯網在物流行業(yè)的應用分析

第一節(jié) 物流行業(yè)的總體發(fā)展情況

一、物流行業(yè)的發(fā)展概況分析
二、中國物流費用分析
三、中國社會物流總額分析

第二節(jié) 物流行業(yè)對車聯網的需求分析

一、物流行業(yè)存在的問題分析
二、車聯網在物流行業(yè)中的作用分析
三、物流企業(yè)的需求特點分析
四、中小物流運輸企業(yè)主要需求
五、物流企業(yè)對車聯網的影響及應用

第三節(jié) 物流行業(yè)的車聯網應用案例分析

一、中國移動車務通
二、陜汽“天行健”系統(tǒng)

第十章 中國車聯網在客車行業(yè)的應用分析

第一節(jié) 客車行業(yè)發(fā)展現狀分析

一、客車產銷量情況
二、客車產品銷售區(qū)域分析

第二節(jié) 客車行業(yè)對車聯網的需求分析

一、客車行業(yè)存在的問題分析
二、客車行業(yè)發(fā)展車聯網的需求

第三節(jié) 客車行業(yè)的車聯網應用案例

一、平臺簡介
二、平臺價值
三、優(yōu)勢分析

第十一章 中國車聯網在保險行業(yè)的應用分析

第一節(jié) 車聯網在保險行業(yè)的應用背景

一、車險行業(yè)市場分析
二、車險行業(yè)普遍需求

第二節(jié) 保險行業(yè)可持續(xù)的車聯網解決方案

一、基于車聯網的保險解決方案綜述
二、解決方案的構成
三、IOV車云方案特點

第三節(jié) 車聯網給投??蛻魩淼闹苯觾r值

一、一鍵報險
二、救援和理賠過程的可視化
三、客戶危急關懷
四、大事故主動救援
五、數據信息化管理
六、客戶可在線續(xù)保

第四節(jié) 車聯網給保險機構帶來的價值

一、全面提升服務體驗
二、基于客戶駕駛習慣的動態(tài)保費參與
三、理賠風險管控
四、車險市場占有率提升
五、降低綜合成本

第五節(jié) 保險行業(yè)的車聯網應用案例分析

一、成翼行保險車聯網解決方案
二、廣和通保險車聯網OBD整體解決方案

第十二章 中國車聯網個人用戶市場發(fā)展分析

第一節(jié) 中國車聯網個人用戶的需求分析

一、個人用戶存在對車聯網應用的需求
二、汽車行駛相關服務需求
三、汽車安保救助相關需求
四、汽車保養(yǎng)維護相關需求
五、信息通信相關需求
六、移動商務相關需求
七、用戶的其他需求
八、個人用戶需求特點

第二節(jié) 中國車聯網個人用戶市場的服務供給分析

一、車聯網產品服務分類
二、車聯網服務產品市場分析
(一)車聯網服務產品方案類型
(二)車聯網服務產品購買的服務周期與費用

第三節(jié) 中國車聯網個人用戶市場結構分析

一、車聯網個人用戶市場的競爭性
(一)市場參與者和潛在進入者多
(二)車聯網服務產品同質性較高
二、車聯網個人用戶市場的壟斷性

第四節(jié) 車聯網個人用戶市場產品模式的改進方式

一、個人用戶市場存在服務價值與購買費用的矛盾
(一)用戶認為產品價值低
(二)用戶的購買費用較高
二、車聯網服務產品的改進方式
第四篇 關聯產業(yè)篇

第十三章 中國物聯網行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 物聯網行業(yè)發(fā)展概況

一、物聯網產業(yè)發(fā)展現狀及特點
二、物聯網應用領域分析
三、物聯網發(fā)展問題分析
四、物聯網行業(yè)發(fā)展對策

第二節(jié) 物聯網技術發(fā)展分析

一、物聯網技術演進路線
二、物聯網技術研發(fā)歷程
三、物聯網核心技術發(fā)展
四、云計算技術發(fā)展現狀

第三節(jié) 物聯網產業(yè)發(fā)展分析

一、物聯網產業(yè)規(guī)模分析
二、物聯網政策推動情況
三、物聯網發(fā)展趨勢分析

第十四章 中國智能交通(ITS)系統(tǒng)發(fā)展分析

第一節(jié) 智能交通(ITS)系統(tǒng)發(fā)展現狀

一、智能交通系統(tǒng)(ITS)介紹
二、智能交通系統(tǒng)的經濟效益分析
三、智能交通系統(tǒng)應用情況分析
(一)智能交通應用系統(tǒng)分析
(二)智能交通系統(tǒng)應用領域
(三)高速公路智能交通的應用
(四)國內城市智能交通的應用
四、中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?br/> (一)智能交通系統(tǒng)業(yè)進入障礙
(二)智能交通系統(tǒng)面臨的問題
(三)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
(四)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?/div>

第二節(jié) 交通信息服務系統(tǒng)(ATIS)分析

一、交通信息服務系統(tǒng)(ATIS)流程
(一)氣象檢測器
(二)車輛檢測器
(三)傳感器
二、交通信息服務系統(tǒng)市場規(guī)模
三、系統(tǒng)產品市場的成長性分析

第三節(jié) 交通管理系統(tǒng)(ATMS)分析

一、道路指示信息分析
二、交通監(jiān)視服務分析
三、交通控制中心分析

第四節(jié) 公共交通系統(tǒng)(APTS)分析

一、公交管理系統(tǒng)的體系架構
二、智能公交管理關鍵性理論
三、智能公交調度系統(tǒng)分析

第五節(jié) 不停車收費系統(tǒng)(ETC)分析

一、不停車收費系統(tǒng)的應用介紹
二、不停車收費系統(tǒng)的關鍵技術
三、不停車收費系統(tǒng)的實用意義

第六節(jié) 車輛控制系統(tǒng)(AVCS)分析

一、車輛控制系統(tǒng)的安全預警
二、車輛控制系統(tǒng)的防撞功能
三、車輛控制系統(tǒng)的視覺強化
四、車輛控制系統(tǒng)的救難呼救
五、車輛控制系統(tǒng)的自動導向
六、車輛控制系統(tǒng)的環(huán)保系統(tǒng)

第十五章 中國智慧汽車產業(yè)發(fā)展現狀分析

第一節(jié) 汽車電子市場發(fā)展狀況分析

一、汽車電子行業(yè)發(fā)展歷程
二、汽車電子的產業(yè)鏈分析
三、汽車電子發(fā)展狀況分析
四、汽車電子市場競爭現狀

第二節(jié) 無人駕駛智能汽車市場發(fā)展分析

一、無人駕駛汽車關鍵技術分析
二、無人駕駛汽車市場規(guī)模分析
三、企業(yè)無人駕駛智能汽車研發(fā)分析
(一)谷歌無人駕駛汽車研發(fā)分析
(二)福特無人駕駛汽車研發(fā)分析
(三)奔馳無人駕駛汽車研發(fā)分析
(四)寶馬無人駕駛汽車研發(fā)分析
四、無人駕駛汽車發(fā)展前景分析
五、無人駕駛汽車發(fā)展方向分析

第三節(jié) 智慧汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析

一、智慧汽車關鍵技術分析
二、汽車與智能手機融合研發(fā)分析
三、智慧汽車行業(yè)發(fā)展現及預測

第四節(jié) 智慧汽車行業(yè)解決方案

第五篇 企業(yè)發(fā)展篇

第十六章 中國車聯網產業(yè)主要企業(yè)經營分析

第一節(jié) 中國汽車制造商分析

一、廈門金龍汽車集團股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、鄭州宇通客車股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、上海汽車集團股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、比亞迪股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、一汽轎車股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主營業(yè)務分析
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第二節(jié) 中國車聯網服務提供商分析

一、北京四維圖新科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、啟明信息技術股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、安徽皖通科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、天澤信息產業(yè)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、深圳市賽格導航科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、航天科技控股集團股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
七、福建省福信富通網絡科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)銷售網絡分析
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
八、深圳市凱立德科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)車聯網產品及服務
(三)企業(yè)經營情況分析
(四)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六篇 前景策略篇

第十七章 中國車聯網發(fā)展前景與投資策略

第一節(jié) 中國車聯網發(fā)展前景及預測分析

一、未來車聯網發(fā)展格局
二、車聯網行業(yè)發(fā)展前景分析
三、中國車聯網產業(yè)規(guī)模預測
(一)車聯網產業(yè)規(guī)模
(二)車聯網用戶數

第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)投資風險分析

一、車聯網行業(yè)市場開拓風險
二、車聯網行業(yè)技術風險分析
三、車聯網行業(yè)競爭風險分析

第三節(jié) 中國車聯網投資機會與策略分析

一、車聯網行業(yè)進入障礙分析
二、車聯網行業(yè)投資機會分析
三、車聯網行業(yè)投資策略分析

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中商產業(yè)研究院專家應邀為貴陽市南明區(qū)2024年科級領導干部任職進修班作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

9月23日,南明區(qū)2024年科級領導干部任職進修班在貴陽市南明區(qū)黨校舉行,中商產業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊...

中商產業(yè)研究院專家應邀為貴陽市南明區(qū)2024年科級領導干部任職進修班作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

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中商產業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

9月18日,由寧德市工業(yè)和信息化局主辦的“寧德市提升產業(yè)招商能力培訓會(一期)”開講。寧德市工信局局長...

中商產業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

9月18日,由寧德市工業(yè)和信息化局主辦的“寧德市提升產業(yè)招商能力培訓會(一期)”開講。寧德市工信局局長...

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中商產業(yè)研究院赴四川省宜賓市開展生產性服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃調研工作

近日,中商產業(yè)研究院專家團隊赴四川省宜賓市開展《宜賓市生產性服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》項目調研工作。調研期間,...

中商產業(yè)研究院赴四川省宜賓市開展生產性服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃調研工作

近日,中商產業(yè)研究院專家團隊赴四川省宜賓市開展《宜賓市生產性服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》項目調研工作。調研期間,...

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中商產業(yè)研究院專家受邀為貴州省貴陽市作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

2024年9月9日,中商產業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)為貴州省貴陽市作《新規(guī)后如何高質量招商》...

中商產業(yè)研究院專家受邀為貴州省貴陽市作新規(guī)后產業(yè)招商專題培訓

2024年9月9日,中商產業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)為貴州省貴陽市作《新規(guī)后如何高質量招商》...

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中商產業(yè)研究院專家受邀參加云南綠色鋁產業(yè)專題活動

9月8日,2024中國產業(yè)轉移發(fā)展對接活動(云南)在昆明滇池國際會展中心拉開帷幕,為充分利用產業(yè)轉移發(fā)展對...

中商產業(yè)研究院專家受邀參加云南綠色鋁產業(yè)專題活動

9月8日,2024中國產業(yè)轉移發(fā)展對接活動(云南)在昆明滇池國際會展中心拉開帷幕,為充分利用產業(yè)轉移發(fā)展對...

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中商產業(yè)研究院赴甘肅省張掖市開展產業(yè)集群規(guī)劃調研工作

近日,中商產業(yè)研究院專家團隊赴甘肅省張掖市開展《張掖市產業(yè)集群培育提升規(guī)劃》項目調研工作。調研期間,...

中商產業(yè)研究院赴甘肅省張掖市開展產業(yè)集群規(guī)劃調研工作

近日,中商產業(yè)研究院專家團隊赴甘肅省張掖市開展《張掖市產業(yè)集群培育提升規(guī)劃》項目調研工作。調研期間,...

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