中商情報網(wǎng)訊:氫氣的制備技術(shù)和存儲運輸?shù)燃夹g(shù)等,均影響到燃料電池所用燃料是否能方便快捷低成本地獲得。其中氫能的大規(guī)模、低成本和高效制備是首先需要解決的關(guān)鍵性難題。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球制氫能力約保持在1440百萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺/天。其中中國的制氫能力保持在1320.86噸/天以上。
氫能大規(guī)模進(jìn)入市場的主要障礙之一是包括生產(chǎn)、運輸和加注在內(nèi)的供氫基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,也就是氫產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游的完善度不足。就目前技術(shù)發(fā)展程度而言,氫的交貨成本遠(yuǎn)大于等能量水平下的汽柴油成本,而其中氫的運輸成本在交貨成本中占約6%左右。影響我國氫氣售價的最主要因素是包括制氫和儲運氫氣在內(nèi)的氫氣成本部分。其中氫氣成本占70%。
中國加氫站氫氣售價價格組成情況
數(shù)據(jù)來源:《天然氣化工》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多內(nèi)容請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國氫氣行業(yè)市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報告》。