（1）ETC+智慧停車

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，城市的汽車保有量出現(xiàn)了爆炸性增長。但滯后的運營和管理手段，卻沒有跟上過快的增長速度，停車難已經(jīng)成為城市發(fā)展的一大痛點。為了解決這個問題，近年來，在政策和資本的引導(dǎo)下，全國多個城市都將智慧停車納入城市規(guī)劃，利用智能化技術(shù)手段解決停車難的問題。而ETC作為不停車繳費系統(tǒng)，可以實現(xiàn)智慧停車的應(yīng)用場景。

由于車輛上安裝了獨一無二電子標(biāo)簽，ETC系統(tǒng)能夠?qū)Υ俗R別，車輛信息識別準(zhǔn)確率更高，可以避免視頻識別車牌技術(shù)因光線、角度等因素造成的識別錯誤問題，提高停車場的運行效率，讓車主得到更好的停車體驗。

基于ETC不停車繳費系統(tǒng)在停車場的應(yīng)用，ETC+智慧停車的應(yīng)用場景大大拓寬，如商場、小區(qū)、CBD中心區(qū)、體育館、醫(yī)院、學(xué)校等地方均可得到適用。此外，特定的應(yīng)用場景還可以提供增值服務(wù)以創(chuàng)收。以購物中心為例，車輛通過ETC系統(tǒng)進入停車場，停車場通過車輛的電子標(biāo)簽獲得車輛位置信息等，可以為車主提供更直觀的車位信息，方便車主離開商場時更省時、省力的到達車輛所在位置；商場還可以提供將車主購買的貨物直接配送至車輛所在位置等增值服務(wù)。

未來，隨著智慧停車的加快建設(shè)，ETC在停車場中的應(yīng)用將更加深入，ETC+智慧停車市場將不斷擴大。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報告》

（2）ETC+汽車金融服務(wù)

對于銀行等機構(gòu)來說，單單只看重各類收費帶來的盈利是遠遠不夠的，創(chuàng)新ETC車主金融服務(wù)才能延長ETC的盈利周期。

銀行需要針對車主這一群體特色設(shè)計金融產(chǎn)品，尤其是融資類產(chǎn)品，一方面，廣大車主在汽車升級換代、出行、旅游等方面比較容易產(chǎn)生融資需求；另一方面大量貨車、客運車輛經(jīng)營企業(yè)當(dāng)中，對于車輛通過高速路所花費的巨額費用都有成本壓力，綜合上述客戶痛點，商業(yè)銀行應(yīng)該在客戶金融服務(wù)回歸本源上下功夫，將前期ETC投入的巨額成本通過向車主提供融資服務(wù)賺回來，增加銀行收益。

二是針對運輸企業(yè)和旅行社等具有運輸職能和自有客貨運車輛的企業(yè)進行評估和綜合授信，通過基于第三方機構(gòu)或保險公司保險的形式進行分期付款和短期融資服務(wù)，面向廣大小微企業(yè)主開展運輸行業(yè)普惠金融支持服務(wù)，通過線上線下結(jié)合的方式滿足高頻度、小額度、拆解周期短客戶的車輛過路費融資需求，在授信總量控制的前提下開發(fā)新的融資品種，為商業(yè)銀行增加新的產(chǎn)品創(chuàng)新途徑。

（3）ETC+加油站

在汽車服務(wù)的衍伸環(huán)節(jié)，如何融入ETC也可為盈利模式帶來創(chuàng)新。加油站作為汽車服務(wù)常用場景之一，ETC+加油站的融合將創(chuàng)造新的盈利模式。

如工商銀行首創(chuàng)的ETC智慧加油。根據(jù)官網(wǎng)，工銀ETC智慧加油立足于“交通+能源+金融+科技”的全新定位，圍繞三大產(chǎn)品設(shè)計理念開展ETC與銀行應(yīng)用場景合作：

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報告》

目前，將ETC技術(shù)應(yīng)用到加油站的場景相對較少，這需要車主、加油站、銀行、設(shè)備商多環(huán)節(jié)的配合。但我國汽車保有量大，加油站數(shù)量多，設(shè)立ETC車道進行加油既可節(jié)省車主加油時間，也可為加油站節(jié)省部分成本，ETC+加油站的創(chuàng)新模式大有可為。