中商情報網(wǎng)訊:城市地鐵的建設,往往會將站點優(yōu)先選址在城市商業(yè)中心的大型商場周邊。而隨著城市和商業(yè)的發(fā)展,一些新規(guī)劃的購物中心往往也會選在地鐵周邊,地鐵上蓋物業(yè)越來越多。就這樣,“雞生蛋、蛋生雞”,地鐵與商業(yè)的關系越來越緊密。
據(jù)聯(lián)商網(wǎng)&搜鋪網(wǎng)了解到,按官方規(guī)劃,到2020年,深圳的地鐵里程將達到433公里,對比2016年增加50%有余。預計3年后,鹽田、光明將首次通地鐵,新建站點達85個,全市換乘站屆時將達39個。
深圳在建的地鐵項目分別是6號線、8號線、10號線、2號線東延、3號線南延、3號線東延、4號線北延、5號線南延、6號線南延、9號線西延、9號線支線、國際會展中心配套線,軌道交通同步在建里程147公里,而在建的12條地鐵新線/延長線將在2020年前后開通運營,將為地鐵沿線購物中心帶來極大商機!
此外,深圳軌道交通四期建設項目規(guī)劃方案確定了18條線路、491公里的軌道網(wǎng)絡規(guī)模,計劃分兩批實施,首批為11條線路、283公里。深圳未來至少有7條地鐵線(6號線支線、10號線、11號線、14號線、20號線、22號線、32號線)將與東莞、惠州地鐵線“牽手”。
▲深圳2020年地鐵規(guī)劃線路圖(來自深圳新聞網(wǎng)/深圳車盟)