2018年中國城市通勤研究報告（全文）
來源：極光大數(shù)據(jù) 發(fā)布日期：2018-06-19 09:26
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各城市通勤數(shù)據(jù)比較

各城市平均通勤路程比較

北京居民上班漫漫長路，通勤最為辛苦

在10個城市中，4個直轄市占據(jù)平均通勤路程排名前四位，北京的通勤路程最長，達(dá)到13.2公里；上海通勤路程排名第二，達(dá)12.4公里；重慶通勤路程為12.2公里，排名第三；而廣州通勤路程為8.8公里，深圳通勤路程為8.7公里，相對北京和上海兩個城市通勤路程較短；武漢通勤路程為8.2公里，比北京居民短5公里

各城市通勤時間1小時以內(nèi)人群占比

武漢人民不太喜歡遠(yuǎn)距離上班

在10個城市中，有7個城市的9成通勤人群通勤時間小于1小時，其中，武漢市一小時以內(nèi)通勤時間占比達(dá)97.7%，杭州市占比達(dá)97.2%，廣州市占比達(dá)94.3%，分列前三甲

各城市跨城通勤人群占比

100個廣州通勤人口中，就有6個屬于跨城通勤人群

廣州市跨城通勤人群占比達(dá)6%，蘇州市達(dá)4.4%，武漢市達(dá)4%

各城市平均通勤時間比較

直轄代表上班更痛苦，四大直轄市通勤時間排名前四

北京市平均通勤時間達(dá)56分鐘，上海市和重慶市均為54分鐘，三個城市位列通勤時長前三甲

各城市反向通勤人群占比

上海通勤人群最任性，反向通勤人群占比達(dá)5%

反向通勤人群指從工作區(qū)出發(fā)去生活區(qū)工作的通勤人群；上海市反向通勤人群占比達(dá)5%，北京市反向通勤人群占比達(dá)4.7%；杭州市反向通勤人群占比為4.3%

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