2018年中國城市通勤研究報告（全文）
來源：極光大數(shù)據(jù) 發(fā)布日期：2018-06-19 09:26
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城市通勤數(shù)據(jù)

廣州市

廣州通勤路程分布

接近半數(shù)廣州通勤人群路程小于5公里

廣州市平均通勤路程為8.8公里，其中，47.2%的通勤人群通勤路程小于5公里，32.6%的通勤人群通勤路程在5到15公里之間，13.7%的通勤人群通勤路程在15到25公里之間，6.5%的通勤人群通勤路程超過25公里

廣州職住比分布圖

珠江新城/天河北、科韻路、科學城為職住比較高的三個區(qū)域

廣州市以珠江新城和天河北為核心的CBD是全城職住比最高的區(qū)域；天河區(qū)的科韻路產(chǎn)業(yè)園和黃埔區(qū)的科學城均有較高職住比

廣州各個行政區(qū)職住比

廣州主城區(qū)中，越秀區(qū)和天河區(qū)職住比較高

在廣州主城區(qū)中，越秀區(qū)的職住比為1.19，天河區(qū)的職住比為1.10，而同為主城區(qū)的海珠區(qū)職住比為0.96，番禺區(qū)職住比為0.95

廣州各行政區(qū)通勤路程比較

黃埔區(qū)和番禺區(qū)的通勤路程均超過10公里

黃埔區(qū)和番禺區(qū)的通勤路程均為10.1公里，白云區(qū)的通勤路程達9.2公里

廣州跨城通勤來源地分布

佛山-廣州跨城通勤人群占比達1.1%

佛山，深圳，東莞是廣州主要的跨城通勤來源地，在通勤人群中的占比分別達到1.1%，0.9%，0.4%

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