三、網(wǎng)約車市場(chǎng)前景廣闊
目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場(chǎng)集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市網(wǎng)約車市場(chǎng)挖掘空間巨大。2017年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2120億元，已進(jìn)入高速發(fā)展階段；預(yù)計(jì)2018年，市場(chǎng)交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復(fù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，2022年網(wǎng)約車交易規(guī)模有望突破5000億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2018年，隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也在不斷升級(jí)。特別是當(dāng)前滴滴處于調(diào)整階段，這對(duì)于其他想分一杯羹的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)良好的入局機(jī)會(huì)，因此越來(lái)越多的企業(yè)將觸角伸至網(wǎng)約車領(lǐng)域。2018年初以來(lái)跨界進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的包括美團(tuán)、高德、攜程以及重新入局的易到，再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒，以及更多傳統(tǒng)車企如上汽、大眾、寶馬等新玩家加入戰(zhàn)局，使得整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入混戰(zhàn)局面，未來(lái)滴滴能否穩(wěn)坐網(wǎng)約車市場(chǎng)的第一把交椅呢，讓我們靜觀其變。
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資報(bào)告》。
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